24 Maret 2011 "Fisika dengan intranet"

Belajar fisika waktu hari kamis kemaren sangat berbeda dengan yang sebelumnya... Kali ini Pak Rudy menggunakan sistem Intranet untuk belajar...Jadi, hari kamis itu hampir semua anak Mamoru bawa laptop.

Awalnya, untuk terhubung dengan laptop bapak ada kendala. Karena setiap laptop yang dibawa oleh teman-teman mamoru, settingannya beda-beda, jadi pada bingung semua, malahan ada yang kurang beruntung (maksutnya ada laptopnya yang ga bisa terhubung sama laptonya bapak)..hehehe

Nahh, dengan cara ini, selain belajar fisika, kami bisa belajar tentang IT juga, hee

Pak rudy dengan peralatan intranetnya

nahh, itu singkat cerita dari saya .... 

Obsesi manusia dalam menembus kecepatan melalui alat transportasi

Upaya manusia dalam menembus kecepatan melalui alat transportasi tidak pernah berhenti. Sekelompok tim dari Inggris, berencana melampaui rekor kendaraan tercepat di dunia.
Mobil Bloodhound Super Sonic (SSC) ditargetkan unutk bisa melejit sekencang 1000 mil per jam atau sekitar 1600 km per jam, melampaui kecepatan kendaraan Thrust SSC, yang bisa melesat hingga 763 mil per jam atau 1.228 meter per detik.
Dengan kecepatan tersebut, Bloodhound bahkan mengalahkan kecepatan peluru yang ditembakkan dari mulut pistol revolver Magnum 0,357 yang berkecepatan 441 meter per detik.


Membedah Bloodhound

Seperti dikutip dari Physorg, Mesin Bloodhound ditenagai oleh kombinasi dari roket Falcon dan sebuah mesin jet EJ200 yang digunakan pada pesawat tempur Eurofighter Typhoon.
Mesin jet ini mamapu memproduksi daya dorong sekuat sembilan ton, sementara mesin roket akan menyediakan daya dorong tambahan sebesar 12 ton.
Adapun bodi Bloodhound terbuat dari bahan-bahan campuran yang tipis. Rodanya terbuat dari campuran aluminium padat, berbobot 97 kg, dan berdiameter 90 cm. Khusus untuk roda ini, Lockheed Martin pembuat pesawat jet F-22 Raptor dan F-35, yang akan membuatnya.
Roda merupakan elemen yang cukup penting, karena diperkirakan roda kendaraan ini merupakan roda yang berputar dengan kecepatan tertinggi yakni mencapai 170 putaran per detik (sekitar 10.200 rpm). Tekanan pada bagian roda itu juga diperkirakan mencapai sekitar 150 megapascal.
Sementara pembuat mesin jet pada mobil F-1,Cosworth yang belum lama bergabung akan terlibat dalam pembuatan salah satu unit power yang mengendalikan bagian liquid oxidiser pada roket Bloodhound. Dan Hampson Industries akan membangun bagian belakang dari mobil itu.

Banyaknya pihak-pihak yang bergabung dan terlibat dalam proyek ini. Dan kontruksi Bloodhound akan dilakukan pada Januari tahun depan. Rencananya, Bloodhound akan memecahkan rekor baru kecepatan mobil, pada tahun 2012 mendatang.

Batas kemampuan manusia menahan napas di dalam air dengan waktu yang lama

Bernapas adalah kebutuhan yang paling utama dalam kehidupan manusia. Seseorang bisa bertahan tidak makan dan minum selama beberapa hari. Namun, tidak ada yang mamapu bertahan hidup tanpa bernapas selama itu. Seseorang yang tidak berlatih untuk menahan napas, hanya mampu tidak bernapas selama 30 s/d 60 second.Sementara untuk orang yang sudah berlatih menahan napas, bisa lebih lama untuk menehan napasnya.Misalnya saja para penyelam alami yang biasa menyelam dilautan tanpa alat bantu pernapasan.

Kebutuhan oxygen di dalam darah, pembuluh syaraf, dan otak dipenuhi dengan cara bernapas.Darah mengikat oxygen dan membawa oxygen tersebut keseluruh bagian tubuh.Terhentinya aliran darah ke jantung, pembuluh syaraf dan otak akibat penyumbatan atau penggumpalan darah yang diakibatkan karena kurangnya kebutuhan oksigen di dalam tubuh, sehingga dapat menyebabkan kematian mendadak.

Dalam kegiatan berenang, kita perlu adanya pola pernapasan yang benar. Karena dengan cara mengambil dan membuang napas dengan benar, kita tidak akan mudah capek.Seperti yang biasa dilakukan oleh para perenang pada saat berenang, cara bernapasnya untuk menghirup napas menggunakan mulut, setelah wajah berada di dalam air, buang napas melalui hidung atau mulut, sehingga menimbulkan gelembung-gelembung udara di dalam air.

Nahh, ada seorang pesulap bernama David Blaine mampu menahan napasnya selama 17 menit.

Namun, ada juga nihh seorang penyelam berasal dari swiss bernama Peter Colat yang berhasil memecahkan rekor dunia dengan menahan napasnya di dalam air selama 19 menit 21 detik. Colat yang berumur 38 tahun melakukannya dalam senuah tangki air di Saint Gallen, Swiss.Colat, mengatakan bahwa 12 menit pertama tidak ada maslah. "Saya merasakan kebutuhan pertama untuk bernapas sangat terlamba, tetapi hal itu justru menjadikan saya lebih kuat untuk menahan napas". sebenarnya ini bukan kali pertama Colat berusaha dengan aksi memecahkan rekor dunia. Sebelumnya, pada tahun 2008 Colat pernah mencatatkan rekor dunia sebagai penyelam yang maampu menahan napas selama 16 menit 32 detik...wooow hebat !!!

Guna ruang Dekompresi

Ruang Dekompresi diciptakan pada tahun 1916 oleh insinyur Italia Alberto Gianni. Pengertian dari ruang dekompresi adalah bejana tekanan yang digunakan dalam permukaan menyelam disediakan untuk memungkinkan para penyelam untuk menyelesaikan mereka dekompresi berhenti di akhir  menyelam di permukaan daripada di bawah air.

Hal ini menghilangkan banyak risiko decompressions panjang bawah air, dalam kondisi dingin atau berbahaya.

 

Sering kali istilah “dekompresi ruang”, “recompression ruang” dan “ruang terapi oksigen hiperbarik” digunakansecara bergantian. Nama mencerminkan tujuan yang berbeda bahwa kamar dirancang untuk, bukan kemampuan mereka.

 

Sebuah ruang recompression digunakan untuk mengobati penyelam menderita tertentugangguan menyelam seperti penyakit dekompresi.

 

Sebuah terapi oksigen hiperbarik ruang yang digunakan dalam rumah sakit olahraga konteks atau untuk mengobati pasien yang kondisinya mungkin manfaat dari perawatan oksigen hiperbarik, termasuk penyelam.

 

 

 

Jika manusia menembus kecepatan suara

Concorde adalah pesawat supersonik (pesawat dengan kecepatan suara) pertama yang diciptakan pada dekade 1950-an hasil kerjasama antara Inggris dan Perancis. Tambahan huruf ‘e’ pada nama Concorde diberikan Inggris sebagai ucapan terima kasih atas jasa Perancis dalam pembuatan pesawat ini. Concorde dioperasikan pertama kali tahun 1969.

Salah satu hal unik dari pesawat ini adalah bagian hidungnya yang dapat dibengkokkan. Sekilas pembengkokkan hidung Concorde hanya seperti aksesoris saja. Namun ternyata, penekukan hidung ini (sudut penekukannya 12,5 derajat hingga 30 derajat) perlu dilakukan saat hendak mendarat agar hidung Concorde tidak menghalangi pandangan pilot ke arah landasan lapangan terbang dibawah.

Concorde pernah mengalami kecelakaan pada 25 Juli 2000. Hal itu membuat orang-orang menyadari rentannya pesawat supersonik. Akhirnya, ditambah dengan mahalnya biaya operasional, sejak tahun 2003 pesawat Concorde tidak terbang lagi dan kedua maskapai yang mengoperasikannya (Air France dan British Airways) memensiunkan pesawat ini dari jajaran armadanya dan mengakhiri era penerbangan supersonik.

Selama 20 tahun pertama penerbangan komersialnya, Concorde mengangkut 3,7 juta penumpang. Jam terbang ke-13 pesawat Concorde sekarang sudah lebih dari 200.000 jam terbang. Dari jumlah itu, 140.000 jam di antaranya adalah 140.000 jam terbang di atas kecepatan suara. Pesawat ini juga mampu membawa 144 penumpang dengan kecepatan 2,04 mach (2.200 kilometer per jam) pada ketinggian 60.000 kaki. Itu artinya kecepatan Concorde 2 kalinya kecepatan suara, yakni 1.200 km/jam. Dengan kecepatan luar biasa ini, Concorde hanya membutuhkan waktu 2 setengah jam dari Paris ke New York. Padahal, rata-rata pesawat biasa menempuh jarak tersebut harus membutuhkan waktu lebih dari 7 jam.

Ketika menembus kecepatan luar biasa itu, Concorde akan mengeluarkan suara menggelegar yang disebut SONIC BOOM. Jika terjadi di atas daratan yang penuh dengan perumahan, pengaruh sonic boom dapat memecahkan kaca-kaca jendela rumah! Makanya, Concorde hanya diperbolehkan terbang dengan kecepatan luar biasa tersebut ketika sudah berada di atas Samudera Atlantik. Saat Concorde masih terbang di atas daratan Eropa dan Amerika, Concorde melaju dengan menggunakan kecepatan pesawat biasa, yaitu 600 km/jam.

 Nahh, apabila ada manusia yang mencoba menembus kecepatan suara, mungkin akan dapat menyebabkan pecahnya gendang telinga, kerusakan organ-organ bagian dalam tubuh, dan bahkan kerusakan fisik permanen.

CCC ?

Pasti temen-temen uda tau kan drama sinetron cinta cenat cenut yang setiap hari jum'at di putar di salah satu stasiun tv pada jam 19.30-21.00 wib kalo ga salah yaa...??? atau ada sebagian dari kalian yang ga bisa ketinggalan nontonin filmnya?? wahh, aku sekalipun belum pernah nonton...
Hadaahh, aku bener-bener ga tau bagaimana jalan cerita remaja tersebut berawal... karena aku ga pernah ngikutin drama sinetron ini...
Kalian pasti sudah hafal dengan pemain di sinetron ini... ya ampuun, aku aja ga tau tu siapa aja yang main di sinetron itu...yang aku tau yang main itu kan personilnya sm*sh, yaahh aku paling hafal ama Morgan..hee kalo pemain yang lainnya masih ga afal...

Wahh, malem ini aku tontonin niih film.x...Tapi tetep aja ga ngerti ..hahahaa 

Ternyata, Rafael sama Putri jadian...Loh ko bisa??? aku taunya sih kalo Morgan yang mempertemukan mereka di sebuah restoran. wahhh, maklum lahh, aku baru nonton yang ini, kalo ga salah ini episode yang ke-5..Trus, loh siapa itu yang dateng? cewek? siapa lagi itu? kayanya sih dia cewek yang datang dari London, trus Rangga sama cewek itu merencanakan pertemuan dengan semua personil sm*sh. Trus Rafael dateng sama putri, dan pada saat Rafael masuk sendiri, karena pada saat itu Putri sedang mengambil HP-nya di mobil Rafael, tiba-tiba cewek bilang "pacarku" sambil peluk-peluk Rafael lagii..Padahal kan Rafael sama Putri baru jadian. Gimana responnya putri yaa kalao tau..eh bersambung....kalau mau tau jawabannya en ceritanya, tontonin aja lah episod selanjutnya..heheee

oh iya, kalo mau baca cerita episode ke-5 yang selengkapnya bisa klik aja di sini...

Kemampuan untuk menyedot air menggunakan pipet yang panjang (helep wantet 3)

Nahh, untuk menyedot air melalui pipet yang panjang yang menghubungkan beberapa pipet, tentunya tidak mudah. Karena dibutuhkan adanya kekuatan daya isap. Untuk bahan-bahannya cukup mempersiapkan air, botol atau gelas atau apa aja dehh, meteran, buku catetan dan pulpennya, teruuss yang paling penting sedotannya nii..hee
Salah satu dari teman kami yaitu Wiindy, yang menyedot air tersebut. Yahh lumayan lahh, dia mampu menyedot air dari botol menggunakan pipet aka sedotan yang disambung-sambung sebanyak 7 sedotan...hee,    trus diukur dengan meteran didapat panjangnya yaitu 66 cm= 0,66 m.

Dengan kekuatan daya isapnya, percobaan ini dilakukan secara bertahap

Penyedotan air menggunakan 7 pipet

Tinggi Semprotan Air melalui Selang Pipa (helep wanted 2)

Mengukur tinggi semprotan air yang dialirkan melalui beberapa selang kecil, dengan ukuran diameternya yang berbeda. Yaitu selang yang sama yang kami gunakan pada saat mengerjakan percobaan selang air.

Selang 1 

Selang 2

Selang 3

Selang 4

Selang 5

Semprotan air tersebut dibantu dengan air keran. Dan diberi tekanan pada ujung selang, lalu tinggi semprotan diukur dengan meteran. Mengukur tinggi air semprotan dimulai dari ujung selang yang ditekan untuk menghasilkan semprotan,  ke ujung semprotan yang paling tinggi.

Hasil tinggi semprotan untuk setiap selang berbeda-beda. Hasilnya yaitu dapat dilihat pada tabel dibawah ini.

No	Diameter Selang (Inci)	Tinggi Pancuran Air dari Ujung Selang (Cm)
1	0,5	25
2	0,75	59
3	1	70
4	2	44
5	3	21

Pengukuran tinggi semprotan

Pecatatan hasiil

Oh iyaa, saya minta maaf ya sama teman-teman yang kena semprotan...hehehe Saya tidak sengaja...hee 

Penyelam Terlama di Dunia (helep wantet 4)

Saat kita menyelam di dalam air, misalnya saja di kolam renang, kita akan merasakan adanya tekanan yang melawan berat tubuh.Tekanan tersebut disebut tekanan Hidrostatik yaitu tekanan akibat berat air yang juga dipengaruhi oleh percepatan gravitasi bumi, dan kedalaman suatu benda menyelam. Semakin dalam menyelam tekanan akan semakin kuat. Berat air ini akan memberikan tekanan di semua sisi pada penyelam. wahh, sulit juga kalau menyeimbangkan tekanan hidrostatik jika menyelam di laut yang dalam...hee Selain itu tidak mudah untuk menahan nafas di dalam air dengan waktu yang lama. 

Di bulan Juli 2010 lalu, Guillaume Nery telah memecahkan rekor dunia menyelam tanpa alat bantu pernapasan hingga kedalaman 200 meter lebihh...waaahhh keren banget... karena aksinya tersebut ia dijuluki sebagai manusia ikan. Aksinya ini dilakukannya di Dean Blue Hole sebuah lubang bawah laut terbesar di dunia yang terletak di barat, Bahama.

Rekor dunia menyelam tanpa alat bantu pertama kali dipecahkan pada tahun 2002 di pelabuhan Villefranche-sur-mer, di Alpes Maritimes, Perancis. Pada saat itu Nery menyelam dengan kedalaman 87 meter. Kemudian pada tahun 2004 di Saint Leu, La Reunion, Nery mampu menyelam hingga kedalaman 96 meter. Pada 6 September 2006, dia berhasil mencapai kedalaman 109 meter.

Namun, di bulan November 2007 rekornya dikalahkan oleh Herbert Nitsch  karena dia mampu menyelam hingga kedalaman 112 meter. Pada tanggal 3 Juli 2008, Nery berhasil menggeser posisi Herbert Nitsch, karena dia mampu menyelam hingga kedalaman 113 meter.

Nahh, pada bulan Juli tahun 2010 lalu, Nery mampu menyelam hingga 202 meter, tanpa menggunakan alat bantu pernapasan. Ini adalah suatu rekor dunia yang spektakuler yang belum bisa dilakukan oleh orang lain...
great Nery...!!!